Blog2017-11-29T15:51:07+02:00

Una manovra a lieto fine – John Gatti

Nel recente post “Cosa si può fare per rendere più sicuro un ormeggio?”, avevo anticipato che avrei riproposto un articolo pubblicato sul quotidiano “Il Secolo XIX”. Si tratta del racconto di un episodio accaduto due anni fa che, nella sua criticità, ha mostrato i limiti oggettivi di sicurezza degli ormeggi di navi di grandi dimensioni. Lo studio del caso, [...]

L’arrivo delle “Grandi Navi” – John Gatti

Come viene valutata la possibilità di ormeggio di una nave di grandi dimensioni? Ogni porto ha caratteristiche proprie, modellate dalla sua storia. L’esposizione ai venti dominanti e al mare, l’influenza di eventuali fiumi e correnti sulla profondità dei fondali, gli spazi per lo stoccaggio delle merci, la posizione strategica e molto altro ancora, sono fattori che condizionano la crescita, [...]

By |11 Agosto 2017|Attualità, Manovre, News, Porti|2 Commento

Estratto del libro “A bordo con il pilota” – John Gatti

Ordina subito il libro o scarica l'ebook!   Allievo Pilota Un pensiero all’Allievo Pilota: Essere arrivato a questo giro di boa, con tante miglia sulle spalle, significa che hai studiato tanto, che hai assimilato l'arte del navigare e la disciplina di bordo, che hai avuto la forza e la costanza di vivere l'imbarco per lunghi periodi, lontano dagli affetti, [...]

L’atterraggio – John Gatti

Mi è stato chiesto di scrivere alcune considerazioni sull’argomento, che riporto sotto, della sezione “manovra” nell’esame Patente per Capitano di Lungo Corso. Vediamole insieme. Manovra quando si avvicina alla stazione di pilotaggio e durante l’imbarco e sbarco dei piloti, con la dovuta attenzione alle condizioni del tempo, alle maree, all’abbrivo e alle distanze d’arresto. L’avvicinamento di una nave alla [...]

Ancore: “Quelli a prua non sono orecchini!” – Massimiliano Gazzale

“Quelli a prua non sono orecchini!” Così mi disse un pilota “anziano” quando, durante il periodo da allievo, mi trovai a dover decidere come portare all’ormeggio una nave di 90 metri, monoelica destrorsa a passo fisso, dotata di timone standard, senza bow thruster e carica a tappo. Doveva andare con il fianco di dritta in banchina e lo spazio [...]

By |11 Luglio 2017|Manovre|0 Commenti

FLIR Forward Looking InfraRed – Maurizio Garipoli

Come spesso succede, strumenti o sistemi complessi di tecnologia militare, dopo un primo utilizzo esclusivo, vengono resi disponibili all’uso in campo civile. Il sistema di visione denominato FLIR, dall’acronimo Inglese “Forward Looking Infra-Red” è stato sviluppato per scopi militari dalla Marina Militare Statunitense ed è, a tutti gli effetti, l’evoluzione dei primi sistemi militari cosiddetti “a scansione laterale”, i [...]

By |07 Luglio 2017|Attualità, News|0 Commenti

La crescita della sicurezza – John Gatti

Quasi trent'anni fa… Ero Primo Ufficiale a bordo di una chimichiera che, se ben ricordo, non raggiungeva i 110 metri di lunghezza. Nella gestione pratica, nonostante i venticinque anni di età, era un gioiellino: aveva 18 piccole cisterne d’acciaio dotate ognuna di pompa elettrica e vantava un doppio scafo - a quei tempi assai rari - formato da casse [...]

By |03 Luglio 2017|Attualità|0 Commenti

PPU Portable Pilot Unit – Maurizio Garipoli

L’unità portatile di ausilio al Pilota, conosciuta come PPU (Portable Pilot Unit), nasce dall’esigenza di aumentare la sicurezza della manovra in tutte le situazioni di scarsa visibilità che possono crearsi per motivi climatici, come nel caso di foschia, nebbia o piovaschi intensi o anche per motivi dimensionali, come nel caso di grandi navi che operano in spazi ristretti o [...]

Parliamo di simulatori – John Gatti

“…la simulazione è l'imitazione delle caratteristiche di una situazione o di un ambiente reale compiuta da un apposito programma e sistema informatico…” La possibilità di simulare la manovra delle navi in un ambiente appositamente costruito, permette di effettuare prove annullando i rischi legati ad azioni compiute in contesti reali. I benefici che si possono ottenere nel campo della didattica, [...]

By |23 Giugno 2017|Attualità, Manovre|2 Commento

A bordo con il Pilota – John Gatti

Ordina subito il libro o scarica l'ebook.   È normale elencare le qualità e i pregi di un prodotto ma, per non creare false aspettative, preferisco cominciare con il dire cosa non troverai in questo testo. Quindi, cosa non c'è nel libro A bordo con il Pilota:  Non è un testo puro di teoria della manovra. Al suo interno [...]

Un Porto di 1^ Classe – John Gatti

  Un porto di 1^ classe. I porti sono il punto di partenza di un sistema che produce ricchezza. Se organizzati bene, si possono paragonare a cuori pulsanti che ricevono merce per distribuirla dove necessita. All'interno di questa industria si incastrano gli ingranaggi di numerose realtà lavorative che, coinvolgendo migliaia di persone, alimentano il motore propulsivo di un'economia sana. [...]

Un pò di storia – Carlo e John Gatti

In questo articolo Carlo Gatti racconta, dividendo gli avvenimenti in due parti, un po' di storia del Porto di Genova visti con gli occhi di un Comandante dei rimorchiatori prima e con quelli di un Pilota poi. Nella terza parte intervengo io, raccontando alcune caratteristiche dell'evoluzione portuale dalla fine degli anni '90 ai giorni nostri. PRIMA PARTE. All’inizio del [...]

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