John Gatti – SBE-Standby Engine

La manovrabilità di una nave

Petroliera in manovra

Riflessioni per chi ha ancora tempo

L'ABC delle manovre parte dalle eliche

Seconda parte: Quali sono le navi più impegnative da manovrare?

Petroliera in uscita dal terminal petrolifero

Prima parte: Quali sono le navi più impegnative da manovrare?

Consigli per il concorso da Pilota del Porto

Un signor Coltello!

Un po' di tecnica: una manovra con l'uso dell'ancora

Il Comandante ha sempre ragione?

Secondo video: Manovra della Ro-Ro Grande Ghana.

Terminal Bettolo: una presenza "ingombrante"

Manovra di una grande nave portacontenitori - Video

Comandante e Pilota, due facce della stessa medaglia

Perché postare il video di un imbarco "pericoloso"?

Esperienze uniche... - John Gatti

L'imbarco del Pilota - John Gatti.

La Fata delle barche. Favola di Capodanno - Carlo Lucardi

Trasporti su chiatta - Fausto Mazza.

L'avventurosa manovra della "Tubul" - Massimiliano Gazzale.

L'importanza della reputazione - John Gatti

Le riparazioni navali del porto di Genova - Fausto Mazza.

MooringMan _ITGOA ©Fabio Parisi

La nascita di un... Ormeggiatore - di Alessandro Serra.

Uomo e macchina @Fabio Parisi

Qualche parola sui rimorchiatori - John Gatti

Il mugugno alla genovese - Carlo Gatti

Quando un marittimo diventa terrestre - John Gatti

Il delicato momento in cui la pilotina si affianca a paratia per far salire a bordo il Pilota

Una giornata da Pilota - John Gatti

MSC Istanbul, la prima nave da 400 metri a Genova - John Gatti

La Genova delle calate e dei caruggi... - Carlo Gatti

YM WONDROUS

PORTO: Cosa succede quando si decide di unire le forze? - John Gatti

1955 Il porto di Genova devastato da un Ciclone - Carlo Gatti

Quattro chiacchiere con gli studenti - John Gatti

La nuova diga del porto di Genova... e se la soluzione fosse l'uovo di Colombo? - John Gatti

Search And Rescue e ONG, uno sguardo dall'interno - Nicola Stalla

Il laborioso disincaglio della M/N "Antinous" nel Golfo di Palmas (Cagliari) - Carlo Gatti

Una manovra a lieto fine - John Gatti

Fotografia di Fabio Parisi

Cosa si può fare per rendere più sicuro un ormeggio? - John Gatti

Torre Piloti. Sono veramente necessarie? - John Gatti

L'arrivo delle "Grandi Navi" - John Gatti

Estratto del libro "A bordo con il pilota" - John Gatti

remora

L'atterraggio - John Gatti

La crescita della sicurezza - John Gatti

simulatori

Parliamo di simulatori - John Gatti

A bordo con il Pilota - John Gatti

standbyengine.best

Un Porto di 1^ Classe - John Gatti

1938, una squadra di piloti esce incontro alle navi in arrivo a Genova

Un pò di storia - Carlo e John Gatti